2004/12/11 Ｓ氏よりSGを譲り受ける。
2004/12/12 三菱にてオイルエレメント交換、ATFも交換。
シフトショックが軽減。
2004/12/12 以前買っていた、105Dのバッテリーに交換。
2004/12/12 外回りの水垢取り。錆びたねじ類をステンに交換。
2004/12/12 陸運局へ自分で名義変更に行きました、
思っていたより簡単です、
中古車屋さんでもしようかな(笑)
2004/12/13 tadaクロンを製作、3個取り付けました、出足最高。
2004/12/14 前後スタビのリンクやゴム類、ネジ類、
フロントドライブシャフトブーツ、エアークリーナーを
購入、リヤスタビ周り、エアクリを交換 写真
部品代金\39165円です。
2004/12/16 シャフトブーツ交換の為修理屋に出す
2004/12/18 修理屋から帰ってきた、ベルト類も調整でＯＫ
シフトポジションランプの球も３個交換
修理代金、￥２５７００円也
2004/12/19 新品ランチョショック9000Ｘ前後（（９段階調整）
リヤ中空スタビ、スタビ周りのリンクブッシュ
サクソン風マフラー１日がかりで交換、疲れた(^-^)
合計￥85700円（エアクリ、ブーツ代金含む）
この時、フロント右ロアアームの
ブッシュのガタを発見！
近々交換予定、ＨＩＤも付ける予定です。
写真は、後ほど。
2004/12/22 ロアアームのブッシュ入れ替えを
三菱サービスに頼むと
交換出来ないと言う、我がサービスでは、
アームアッセンで交換しています、だって！
部品が出ているのに交換出来ないとは、何事か
さすが三菱と思いました。
かかりつけの修理屋さんに頼むと、
簡単に出来るから持っておいでとの事
左のブッシュも悪いからと、新たに部品注文。
祭日が絡むから来週になるかもです。
2004/12/25 思ったより早くブッシュ交換より帰ってきました。
トーインも調整してバッチリです。￥１6000円也
これで気持ちよく正月が迎えられますわ。(^-^)ｖ
あとは、ＥＴＣと、ＨＩＤの取り付けです。
2004/12/27 ＥＴＣ、ＨＩＤの取り付け完了しました。
貯金と一緒で、ヘットライトの明るさは、
いくら有っても邪魔にならないです。
最高の明るさです。ハイにしても点灯ＯＫ
インテークパイプに、
タイラップチューニングをしました。
一瞬の出足が良くなったかな？
2005/4/16 オーバーフェンダーの取り付けと
リヤバンパーの交換をしました。
少し、重圧な風貌になりました。写真
2005/9/4 88ハウスの中空フロントスタビを装着
やはりコーナリング性能が向上しました。
インタークーラーのパイプをメッキ製の物に変更しました。
加速が良くなった?
2005/9/7 パンクしました、ネジが刺さっていました。