そんなわけで、HPの更新にまで全然手が回らなかったけど、今、 やっと落ち着いてきた。HPの更新って精神的な余裕がないと難しいね。

金属のフックとストラップを固定する方法や、ストラップの長さを調整できるように する方法などを考えて試行錯誤の上に完成！見た目は普通のテールフック付きの 貼り付けシールになったけど、やっぱり自作はいいね。

昨日、時間があったので昼過ぎにハブを分解して修理に取り掛かった。AmericanClassicという、 マニアックな軽量パーツメーカーの製品だ。初めて分解するのでワクワクする。ハブとフリーが 別体のShimanoと違い、ハブを分解するとフリーも外れてきた。グリースを洗い流すと、 金属の削りかすみたいなものが出てきたので、原因はそれだと思って組み直してテストすると、 「ガキッ、バキバキ！」、さらに悪化している。どうやら原因は他にあるらしい。

その後、パーツを一つ外しては組んで試すことをひたすら繰り返し、原因の究明を試みるが 一向に見付からない。そのうち、とうとうラチェットの心臓部にたどり着いた。土台につけられた 小さな窪みに、凸型のパーツをばねで押し付けている部分で、自転車が走っているときに 「カリカリ」音を出す部分だ。指で押す限りは凸パーツはちゃんと沈み込むので異常は 感じられない。しかし、それ以外のパーツは全て取り外したので、異音を立てているのは これ以外にあり得ない。

ちょっとオイルをさしてみたら、スムーズに回るようになった。「やはりこれだったか」と思ったのも つかの間、10回転もさせると、またもや「ガリガリッ!」と音を立てて回転が止まった。よし、次は グリースだ。適量のグリースを塗って回転テスト。問題なし。自転車に取り付けて、 高速回転テスト。数十秒後、またもや「バリバリッ!」という音とともに回転が止まった。 「グリース増量、テスト」を繰り返すうちに、いつしかフリーの中はグリースで一杯になっていた。 そして、その状態のテストでは、完璧に直っていた。

昨日は美馬牛発が22:30頃になってしまい、札幌に帰り着いたのが1:30。運転は 別に大変ということは無いが、気になるのはガソリンと排気ガス。何かとても もったいない気がする。

久しぶりにコブの上に立つ。｢いまでもキレのある滑りができるだろうか…」ちょっと不安がよぎる。 深いが柔らかく、滑りやすいコブだ。目を閉じて自分の滑りをイメージするが、出てこない。 「体の方が覚えているはずだ」コブに入っていった。1つ、2つ、3つ、加速しながらコブにリズムを 合わせる。足は自然に動き出す。「お、忘れていない！」足に来る雪の感触がとても懐かしく 思えて、途中で止まるのがもったいない。200m程もある長いコブ斜面を一気に下まで滑り降りた。 立ち止まると、全身の血が逆流した。前身の血が煮えたぎっている。自分にはまだ熱い血が 流れている。

テレマークで山に挑むようになってからは、いつもどこかで手を抜いていた。というのも、 山の中では｢いざ｣というときのための余力を常に残しておかなければならないからだ。 しかし、今回は違う。余力を残す必要がない。全力を尽くしてコブに挑んだのだ。 その証拠に、今、全身が筋肉痛で死にそうだ。

肉体＋精神力も鍛えなければいけないなと感じたが、まずは風邪を治さないとな。明日からの連休は どこかに行きたい所だが、近場の温泉に行く程度にしておこうかな。

まず初めは、テキスト文の中に適当なサイズの写真を貼っていくという方法を取ったが、ウィンドウの 大きさを変えるとテキストと写真がバラバラになることが判明して断念。

次に、テキスト文中には小さくした写真、サムネイルだけを表示し、クリックすると大きく表示されるように しようと試みるが、一枚一枚サムネイルをつくる大変さを考えると、この先やって行けないと断念。

そこで、簡単にhtmlアルバムを作ってくれるフリーソフトがあるかもしれないということで、vectorで探すと、 幾つか見付かった。その中でもsnanailというソフトはサムネイル＋アルバムビューアーが作られた上に コメントまで入れられるということで一番理想的だったが、重大なバグが見付かった。写真につけたコメントが 1枚目と12枚目で入れ替わってしまうのだ。

その後色々なソフトをダウンロードして使ってみたが、サムネイルだけだったり、アルバムだけだったり、複雑な 階層ディレクトリを作ってgeocityが受け付けなかったり、コメントが入らなかったり、どれ一つ満足いかない。 結局snanailに戻ってきて、「入れ替わったコメントをソースをいじって戻す」というのが一番いいという結論になった。