０１年に引退した中央・総武線１０３系。中野―東中野
１９６３年、国鉄初のカルダン駆動車（新性能電車）１０１系の製造コストを若干落とし、山手線でのデビューを皮切りに首都圏・京阪神の通勤路線に大量投入された通勤型電車が１０３系です。大量生産に向いたこの車両は１９８３年までもの間、３５００両以上製造され、仙石線から筑肥線まで全国各地の通勤路線で活躍しましたが、近年になり、ＪＲ東日本を中心に老朽化が進んだ車両の置き換えが進んでいます。ここでは、既に引退した１０３系と今も現役で活躍する１０３系を、１９６６年にデビューした国電初の地下鉄直通用アルミ車３０１系、最近まで活躍した南武支線１０１系、現役唯一の１０１系・秩父鉄道１０００系とともにご紹介します。
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