３５００番台は１編成のみ存在。
９６年に電化された八高線は、川越線と直通運転をはじめましたが、川越線には以前から仙石線７３系を改造した１０３系３０００番台が走っていました。八高線電化に合わせて、半自動ドアがボタン式の１０３系３５００番台が改造により１編成デビューし、新造の２０９系と共通運用されています。
武蔵高萩駅、雨の日、晴れた日・・・・。
武蔵高萩に進入する３０００番台
ボンネットバスと並走。
２０９系の検査入場で中原区からカナリヤ色が応援に。武蔵高萩。
