ＪＲ九州唯一の直流電化区間である筑肥線（一部唐津線）の姪浜―西唐津間と福岡市営地下鉄に乗り入れて姪浜―福岡空港間で活躍している１０３系１５００番台は、車体は２０１系に準じ、前面は１０５・１１９系と同じデザインですが、下回りは従来の１０３系と同一で、走行音からは１０３系であることが実感できます。デビュー当時は水色にクリームの帯が入ったデザインでしたが、ドーンデザイン・水戸岡鋭冶氏によって大胆に現在の塗装にリニューアルされました。１時間以上の長距離運用に使われることを考慮して、近年、トイレの取り付けが行われています。
地下鉄乗り入れ運用限定で使われる６両固定編成と、分割されて西唐津―筑前前原間のローカル運用にも使われる３−３分割編成があります。
暮れなずむ筑肥線を西唐津に向かう。今宿にて。
３−３分割編成の片割れ。西唐津寄りの３両には幌付き先頭車は無い。先頭車はトイレ付きで、６両運転時には６両固定編成と同じ位置にトイレが来る。筑前前原
福岡空港寄りの３両。３両運転時はワンマン運転を行うが、１０３系は地下鉄線内では３０３系、地下鉄車両と違いワンマン運転が出来ない。筑前前原
こちらは６両固定編成。この編成はトイレ未取付。筑前前原
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