５Ｅを架装した三菱ＭＰ１１８。０２年１月、福山駅前
５ＥのＭＰは珍しい。撮影・提供さわらび様
こちらは日産ディーゼル車。Ｕ３１？０２年１月福山駅前
鞆の浦への観光路線を持つ鞆鉄道バスは、富士重車体にこだわる事業者でした。３Ｅ・５Ｅの三菱ＭＰ１１８が活躍している他、日産ディーゼルＵ３１・ＵＡ３２も在籍しています。
最近は首都圏の中古バスも多く導入しているので、これらのバス事情にも変化が出るかもしれません。
５Ｅと３Ｅの並び。日デＵＡ３２と三菱ＭＰ１１８。０１年１月福山駅前
中国バスでは、普段は富士重車体を導入していませんが、突発的に導入された年に５Ｅが割と多く投入されました。ワイドドア・メトロ窓も、当時の中国バスでは珍しい仕様でした。日野ＲＣ３２１といすゞＣＪＡ５５０があり、写真は日野車と思われますが、いすゞ車もほぼ同形です。０２年１月福山駅前
広島の都心を駆ける広島バスの５Ｅ。三菱ＭＰ５１８・６１８と日デＵＡ３１・３２が在籍しますが、ほぼ同形です。写真は日デ車でしょうか・・・・中国バスにも似た、メトロ窓・ワイドドアが主力ですが、一部引戸の車も存在します。０２年１月八丁堀
|
|