ＪＲ東日本初の、オール２階建通勤電車です。
ヨーロッパの高速列車のように、両端に機器やモーターを搭載しています。
室内は４人がけボックスシート主体で、１０両中２両がグリーン車です。
特に２階は開放感があり、見晴らしも素晴らしいです。
東海道線を中心に、各種快速や通勤ライナーで活躍しています。
２階建の側面とマーク
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ＪＲ東日本初の、オール２階建通勤電車です。
ヨーロッパの高速列車のように、両端に機器やモーターを搭載しています。
室内は４人がけボックスシート主体で、１０両中２両がグリーン車です。
特に２階は開放感があり、見晴らしも素晴らしいです。
東海道線を中心に、各種快速や通勤ライナーで活躍しています。
２階建の側面とマーク
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