日程

１日目　　１２月２１日
仙台　　　　　　　６：３５発
　やまびこ１５４号
大宮　　　　　　　８：３０着
　　　　　　　　　　８：５０発
　Ｍａｘとき３０９号
高崎　　　　　　　９：１５着
　　　　　　　　　　９：４２発
　吾妻線
大前　　　　　　１１：２３着
　　　　　　　　　１１：２９発
　吾妻線
高崎　　　　　　１３：２５着
　　　　　　　　　１５：１３発
　Ｍａｘとき３２１号
新潟　　　　　　１６：３３着
　　　　　　　　　１６：４０発
　越後線
吉田　　　　　　１７：３０着
　　　　　　　　　１７：４３発
　弥彦線
弥彦　　　　　　１７：５２着
　　　　　　　　　１８：２８発
　弥彦線
吉田　　　　　　１８：３７着
　　　　　　　　　１８：４２発
　弥彦線
東三条　　　　１９：００着
　　　　　　　　　１９：１７発
　弥彦線
吉田　　　　　　１９：３６着
　　　　　　　　　１９：５０発
　越後線
柏崎　　　　　　２１：１１着
　　　　　　　　　２１：２０発
　北越９号
長岡　　　　　　２１：４３着
　　　　　　　　　２２：５１発
　とき３３９号
新潟　　　　　　２３：１５着
　　　　　　　　　２３：３２発
　ムーンライトえちご

２日目　　１２月２２日
新宿　　　　　　　５：１０着
東京　　　　　　　６：０４発
　やまびこ４１号
宇都宮　　　　　６：５５着
　　　　　　　　　　７：０３発
　日光線
日光　　　　　　　７：５１着
　　　　　　　　　　８：１１発
　日光線
宇都宮　　　　 　８：５３着
　　　　　　　　　　９：１３発
　烏山線
烏山　　　　　　１０：０２着
　　　　　　　　　１０：３９発
　烏山線
宝積寺　　　　１１：２０着
　　　　　　　　　１１：２８発
　宇都宮線
宇都宮　　　　１１：３９着
　　　　　　　　　１２：０９発
　やまびこ１５８号
東京　　　　　　１２：５６着
　　　　　　　　　１３：３０発
　踊り子１８９号
熱海　　　　　　１４：５１着
　　　　　　　　　１６：２６発
　踊り子１１２号
小田原　　　　１６：４３着
　　　　　　　　　１７：０４発
　東海３号
熱海　　　　　　１７：２２着
　　　　　　　　　１７：３６発
　伊東線
伊東　　　　　　１８：０２着
　　　　　　　　　１８：３０発
スーパービュー踊り子５４号
横浜　　　　　　１９：４８着
横浜→東京→上野
上野　　　　　　２１：４１発
　あけぼの

３日目　　１２月２３日
秋田　　　　　　　６：４７着
　　　　　　　　　　７：０２発
　こまち６号
盛岡　　　　　　　８：３７着
　　　　　　　　　　９：２２発
　はやて１号
八戸　　　　　　１０：０４着
　　　　　　　　　１０：１６発
　うみねこ号
久慈　　　　　　１２：０１着
　　　　　　　　　１３：３５発
　スワロー号
二戸　　　　　　１４：４５着
　　　　　　　　　１５：０７発
　はやて２０号
いわて沼宮内　１５：２０着
　　　　　　　　　１５：４０発
　はやて１５号
八戸　　　　　　１６：０４着
　　　　　　　　　１６：１３発
　白鳥１５号
三沢　　　　　　１６：２７着
　　　　　　　　　１６：２９発
　スーパー白鳥２４号
八戸　　　　　　１６：４３着
　　　　　　　　　１８：５５発
　はやて２８号
仙台　　　　　　２０：２４着
以上日程終了

今回の旅行の主な切符→三連休パス

　今回の旅行の大きな目的は、吾妻線、越後線、弥彦線、日光線、烏山線、伊東線、八戸線、そして１２月１日に
開業した東北新幹線盛岡−八戸間を乗りつぶすことでした。
　また、今回の旅行に関しては、スーパービュー踊り子の最前席、あけぼのゴロンとシート、Ｅ２系のフルアクテイブサス
付車両の指定席を揃えました。

　１日目はまず吾妻線に乗りました。途中の万座・鹿沢口までは多くの列車が行くのですが、終点大前までは１日数本
しか行かず、しかも普通列車なので、日程の調整が大変でした。
　途中有名な草津を通りました。昔は草津の駅から草津温泉まで列車があったようですが、今はＪＲバスが運行して
います。駅前のバスターミナルが独特の形だったような気がしたのですが、もしかして昔使ってた駅を利用したもの
なのでしょうか？
　草津、万座を通り、ついに終点大前に到着しました・・・が駅にはホームしかありませんでした。ここでは駅看板と
車両を撮影し、再び同じ列車で高崎を目指します。
　結構長い時間乗ったせいか、「乗ったぞ！！」という印象が結構強く残る路線でした。

　高崎から新潟へ移動し、今度は越後線と弥彦線に乗りました。 柏崎から長岡へ行き、新幹線で新潟へ、そして
ムーンライトえちごに乗車しました。

　この日は１日の大半を１１５系で過ごし、最後のムーンライトも年代的に同じ１６５系でした。「走るんです」系の
列車が好きな私には、微妙につらいものもあった１日でした。

吾妻線１１５系
※　この旅行はカメラ付携帯を買った直後だったので、それを使用しました。

　２日目はまず宇都宮へ向かい、日光線に乗りました。休日の朝でしたが、日光→宇都宮はとても混んでいました。
客層は観光客が多いようで、これからどこかへ行くのか、それとも日光から帰るのかな、と思いながら乗車していました。

　次に乗った烏山線は逆にとても空いていました。終点についた後、 ＪＲバス関東烏山支店を見学しました。
　それからなぜか無性にカップ麺が食べたくなり、近くにあったコンビニで、おにぎりやから揚げと共に購入し、少し早い
昼食としました。しかし、食べていると急に、「旅行に来て、何で俺はいつもの学校と変わんない飯を食ってるのだろう
か？？」と悲しくなってきました。気持ちの変化は恐ろしいものです。

左から日光線１０７系、烏山線キハ４０系

　それから東京へ向かい、踊り子号で熱海へ向かいました。途中海が見える区間が多くあったので、初日の出列車は
こんな所で初日の出を見るのか、と思いながら乗車していました。私も機会があれば初日の出列車に乗ってみたいです。

　熱海に着いたらまず、駅近くにある温泉の銭湯に入りました。温泉に来たからという理由もありましたが、私のような
乗り鉄旅行中は風呂に入ることはなかなか大変なので、入れるときに入る、と言う考えもありました。

　風呂に入ってさっぱりした後、駅の売店をブラブラし、一旦小田原へ向かいました。そしてそこから３７３系の特急東海
で再び熱海へ、その後伊東線で伊東へ向かいました。

　伊東からは本日のメインイベント、スーパービュー踊り子の最前席です。運転士と同じ景色を見ながら、横浜へと
向かいました。室内は減光してあるために運転席後ろのカーテンはなく、大きな窓から大迫力の全面展望を楽しむこと
ができました。

　横浜から上野へ向かい、あけぼの号に乗車です。本日はゴロンとシートの下段で、ゴロンとシートは初乗車です。
枕やシーツがないということで、空気枕を持参しました。料金が指定席と同じでも決定的な違いはやはり「イス」と
「ベット」の差でしょう。空気枕をセットし上着を掛けて寝ると、寝台列車となんら変わらない快適さでした。
これだから三パスシーズンはすぐに売り切れてしまうのでしょう。

左から特急東海、あけぼの

　３日目は秋田であけぼのを降り、盛岡へ向かいました。そして今回最大の目的、はやてに乗車しました。この日は
幸運にも１０００番台でした。フルアクティブサス搭載の１０号車に乗車し、八戸へ向けて発車しました。すると、
まだ線路が新しいせいもあるのでしょう、全くと言っていいほど左右の揺れがありません。揺れるとしたらポイントや
トンネルの出入り口くらいです。これには非常に驚きました。さすがＪＲ東日本！

　八戸からは普通列車うみねこ号で久慈へ向かいました。途中の海岸沿いの風景は、とてものどかでした。

　久慈からはバスで二戸へ向かい、いわて沼宮内にも行った後、八戸へ戻りました。
　そして八戸からは白鳥で三沢へ、そこからスーパー白鳥で八戸に折り返しました。

　八戸では駅ビルにあるレストランで、海鮮丼といちご煮を食べました。私はうにが好きなのですが、今回は初めて
いちご煮を食べることができました。ダシの味とあわびの歯ごたえ、そしてうにの微妙な苦味と甘みがよく合い、非常
においしい一品でした。気に入ったので、いちご煮の缶詰を購入しました。

　その後はやてで仙台に戻り、今回の旅行は終了しました。

　
左からうみねこ号、八戸線の車窓より、白鳥、スーパー白鳥、はやて