１０月１１日
仙台　　　　　６:１２着
　　　　　　　　６:３７発
　はやて７１号
八戸　　　　　８:３７着
　　　　　　　　８:５０発
　白鳥７１号
三沢　　　　　９:０４着
　　　　　　　　９:２２発
　快速しもきた
八戸　　　　　９:３９着
　　　　　　　１０:１６発
　S白鳥１号
三沢　　　　１０:２９着
　　　　　　　１０:３１発
　つがる１２号
八戸　　　　１０:４５着
　　　　　　　１２:１６発
　S白鳥７号
青森　　　　１３:１５着
　　　　　　　１３:５０発
　リゾートしらかみ２号
秋田　　　　１９:００着
　　　　　　　１９:３４発
　こまち７４号
盛岡　　　　２１:２１着
BT６　　　　２１:３６発
盛岡BC　　２２:３０発
　らくちん２号
１０月１２日　
東京　　　　５:４０頃着
上野　　　　　６:３０着
東京　　　　１５:１６発
　やまびこ５９
仙台　　　　１７:１９着
　　　　　　　２０:２４発
　はやて２８号
東京　　　　２２:０８着
　　　　　　　２３:１０発
　らくちん１号
盛岡BC　 ６:１０頃着
盛岡駅
１０月１３日
盛岡　　　　　７:５８発
　こまち７１号
角館　　　　　８:４５着
　　　　　　　　９:４２発
大曲　　　　１０:０３着
　　　　　　　１０:２４発
　こまち１号
秋田　　　　１０:５６着
　　　　　　　１１:０４発
　リゾートしらかみ３号
追分　　　　１１:１５着
　　　　　　　１１:４１発
男鹿　　　　１２:２０着
　　　　　　　１２:３０発
秋田　　　　１３:２８着
　　　　　　　１３:５２発
大曲　　　　１４:４４着
　　　　　　　１５:３８発
　こまち２２号
仙台　　　　１７:２２着
以上日程終了

今回の旅行の主な切符→三連休パス

　今回の旅行の大きな目的は、秋田−青森間で好評運行中の観光列車、リゾートしらかみに乗ることでした。
この列車の売りはなんと言っても、五能線内での「日本海」を眺める風景でしょう。そこで今回は、日本海に沈む
夕日を見ることのできる夕方を狙い、青森→秋田で乗車しました。

　新幹線で八戸へ向かい、たまたま八戸へ来ていた友人のMatch様としばし話しなどをした後、青森へ向かい、
リゾートしらかみへと乗り込みました。座席はあらかじめ海側の席を押さえて置きました。
発車後弘前を経由していざ五能線へ。途中、車内では津軽三味線の演奏などもありました。
　そして今回のメイン、夕日が日本海へと沈み始めました。ここで列車の方も減速運転に。
本当にすばらしい風景でした。その後辺りはだんだんと暗くなり、列車も秋田を目指しました。

左から、リゾートしらかみ青池編成、日本海に沈む夕日、夜行バスらくちん号

　秋田から盛岡へ向かい、盛岡からは今夜の宿である夜行バスらくちん号へと乗車しました。このバスも今回の
旅行のポイントではありましたが、残念ながら乗りたい車両は来ませんでした。しかし、私の好きな三菱製の車両
であったため、とても快適な気分で一夜を過ごしました。

　翌日は本当ならばＪＲ東日本で現在試験中の「ＮＥトレイン」の試乗会に参加予定でしたが、その日の朝の、
東北本線での踏切事故の影響で、残念ながら中止となってしまいました。

　その後しばらく東京地区をブラブラしたあと、一旦仙台の自宅へ帰り、夜に東京へ向かいました。
　この日も夜行バスらくちん号に乗車しましたが、車両は昨日と同じでした。

　最終日は、田沢湖線角館−大曲間及び奥羽本線大曲−秋田間の普通列車、そして男鹿線に乗車
しました。私は山形・秋田新幹線と在来線、東北・東海道本線と京浜東北線等、並行路線を別路線
としてカウントしているため、乗りつぶしも当然別線扱いとなります。

　まずは新幹線で角館まで向かい、在来線として未乗区間の大曲まで普通列車に乗車しました。
大曲からはこまちで一旦秋田へ向かいリゾートしらかみブナ編成に追分まで乗車し、男鹿線に
乗り換えました。

　男鹿まで往復して秋田まで戻り、仙台へ帰って今回の旅行は終了となりました。

左から、リゾートしらかみブナ編成、男鹿線車両