乗車券
ここでは乗車券について紹介します。
乗車券は、どの列車に乗るにも必要な切符です。これ１枚で乗車できるのは、普通・快速列車と
津軽海峡線蟹田−木古内間及び石勝線新夕張−新得間の特急列車です。
その他の区間の優等列車やグリーン席・指定席に乗るためには、次の項で紹介する料金券
が必要になります。
また、現在ＪＲ東日本管内やＪＲ西日本管内でエリアを広げている「Suica」「ICOCA」も、
乗車券にあたる物であると言えるでしょう。（Suicaの画像はその他の切符にあります。）
以下では、乗車券の画像を紹介いたします。
自販機の乗車券
左から、小型片道乗車券、大型片道乗車券、往復乗車券です。
自販機の回数券です。１１枚つづり、表紙なしです。
これらは自販機で販売しています。大型は新幹線の自販機です。
乗車券
マルス発行の乗車券と学割乗車券です。学割は年１０枚までらしいです。
（中３の時は学割を９枚使いました。高校では規制が厳しくて使ってません。
私の高校は個人の遊び旅行（家族旅行以外）には学割がでませんでした・・・。）
線区区別記号つきの切符です。「乗車券」の下にある１２個の妙な記号がそれです。
左の４つ→東京−熱海間 中の４つ→米原−新大阪間 右の４つ→新下関−博多間
■→新幹線経由 ロ→在来線経由 ・→該当区間なし
これらの区間は経営会社が違うので、料金も異なります。
ＰＯＳ端末（指定の取れないマルスみたいなもの）発行の乗車券です。
様式は一緒ですが、会社区別のマーク（この場合「東」）が入ります。
マルス発行の回数券です。
往復乗車券
乗車券に、ゆきかえりの区別がついたものです。
片道６０１キロ以上であれば往復割引が適応されます。
（手持ちの切符がございません。ご了承ください。）
連続乗車券
連続乗車券です。普通なら、この２枚をバラバラに買うでしょう。
そうしても料金は同じです。私はこれが欲しくてこう買いました。
実際のこの切符の大きなメリットは、このような区間
でも学割証等の証明書が１枚で済むことです。
車内補充券
車内補充券発行機の乗車券です。左は旧式、右は磁気券対応新式です。
